有或许是化油器和白金毛病或焚烧时间过晚。假如焚烧时间过晚,发起机活塞距上止点很近时,火花塞才开端焚烧,混合气焚烧滞后,焚烧不彻底,当活塞下行后乃至到排气门翻开时混合气仍在焚烧,焚烧室容积的扩展和气体的滞后胀大,导致气缸压力不高,发起机动力下降。部分焚烧胀大的混合气还或许通过进气门回来化油器,发生回火现象,宣布剧烈的“彭、彭”声,焚烧不彻底的混合气由排气管冒出黑烟。呈现上述毛病时,应及时到修补厂进行修补。[查看全文]
爆燃动静相似气门杆的响彻声即“喀喀”声。因为新式发起机大都运用液压挺柱,不会发生气门杆空隙过大的响声,实践是一种爆燃声。这种响声多因为运用了低标号燃油所构成的。要扫除这种毛病,必须更符合要求的高标号燃油。这种异响在切诺基车上最显着。若一时买不到符合规则的燃油,则应对焚烧正时进行恰当调整。
2024-03-28 05:23:21更新